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液壓系統失壓故障的發生，會嚴重影響產品質量，降低生產效率，甚至會加大生產成本，最終影響利潤的增長。失壓或者壓力不穩作為液壓系統故障中最為常見的故障，一直是從事液壓技術工作的工人和技術人員所研究的課題。失壓故障之所以經常出現，而且查找起故障來非常困難，這是因為導致失壓或者壓力不穩的因素有很多，并且液壓系統非常復雜。因此，我們必須認真做好液壓系統失壓故障分析及診斷工作，正確地管理好液壓設備，預防液壓系統失壓故障的發生。
一、溢流閥故障
溢流閥主要有兩個作用，分別是維持液壓系統壓力穩定和限制系統的高壓。它安裝在液壓泵出口的位置，如果出現液壓油路負載過重的情況，那么液壓油就能夠從溢流閥回油箱，實現對系統卸載，來保護液壓系統。溢流閥故障主要有以下幾種：
1、溢流閥阻尼孔堵塞。
阻尼孔被堵塞，是比較常見且容易被忽視的問題，它是由于液壓油不純，油中雜質太多引起的。而維修人員往往會認為是溢流閥失效。一旦液壓油中有雜質存在，而溢流閥開度又過大過猛，就會造成溢流閥芯卡死無法回位，使機械無法正常運作。
出現這種情況后，不要急著更換溢流閥，而是要檢查溢流閥是否堵塞了，先對溢流閥進行清洗，然后將閥芯回位，按照機械要求的載荷量重新調定其開啟壓力。
2、溢流閥彈簧問題。
彈簧如果固定的不牢或者彈簧變形、折斷，都會引起溢流閥的壓力降低，從而使液壓執行元件無法正常工作。此時，維修人員只需重新把彈簧固定牢固或更換新的彈簧，就可以使液壓系統的壓力恢復正常。
3、溢流閥的錐閥磨損嚴重。
液壓系統的失壓，與錐閥磨損嚴重有很大關系。錐閥磨損過大，引起液壓系統嚴重的泄漏，導致系統壓力下降或無壓力故障的出現。出現這種情況后，應立刻更換新的溢流閥。
二、液壓泵故障
液壓泵的種類很多，按流量是否可調節可分為:變量泵和定量泵。按液壓系統中常用的泵結構分為:齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。不同種類的液壓泵所產生的故障原因也是多種多樣的，其中主要原因是由于液壓泵本身內部元件磨損嚴重或損壞，導致內泄漏大。
像柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，都會造成液壓泵內泄漏嚴重;齒輪泵的齒頂和泵殼之間磨損，泵軸受不平衡力，磨損嚴重，導致內泄露大;葉片泵配油盤的表面、定子的內曲面和轉子的兩側面磨損較大，造成內部泄露增大。
另外，泵在吸油過程中，阻力太大、油液粘度太高或者泵軸轉速太快等原因，使得泵吸油困難，導致內摩擦引起的發熱后，液壓泵構成的零部件間配合間隙變大，這就很容易出現壓力低或失壓的現象。
三、執行元件故障
液壓缸和液壓馬達是液壓系統執行元件的兩個主要組成部分。這兩個元件上的零部件大多都是非金屬材料，在使用過程中需要小心謹慎，防止其受到損傷，導致內泄。與此同時，我們還要注意液壓缸上活塞脫落的問題，一旦發生活塞脫落，系統壓力下降或者失壓現象就會發生。
液壓馬達內進入空氣，會使液壓馬達被汽蝕，導致馬達工作不穩定，出現爬行現象，從而消耗壓力。
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